Шанхайская башня в китае

Архитектурные стили Модерна

Хотя искусствоведы Великобритании однозначно определяют Ар Нуво как Викторианский стиль, его рождение провозгласило начало эпохи Модерна. А было это в 1861 году.

Ар Нуво (Арт-Нуво)

Этот архитектурный стиль, развивался с конца 19 века до середины 20х годов 20 века. Родоначальником Арт-Нуво считается англичанин Уильям Моррис (1830-1896), известный лидер «Артс энд крафт», и художники-прерафаэлиты.

Несмотря на разные названия, «либерти», «югендстиль», «тиффани », «метро» и другие, он легко узнаваем, т.к. черпает свое вдохновение из природы. Его основная характеристика — это орнаменты, наполненные стилизованными мотивами растений и цветов, птиц, насекомых, рыб.

Доминируют плавные изогнутые линии и формы; часто присутствуют женские силуэты и элементы неоклассицизма. Более подробно об этом стиле можно узнать в статье Модерн в архитектуре.

Арт Деко (Ар-Деко)

Это динамичное и смелое продолжение Ар Нуво. Он не отвергает неоклассицизм, но приветствует современные технологии и аэродинамические элементы. Трансформирует плавные линии Ар Нуво в геометрию, угловатые орнаменты и этнографические узоры. Отдает предпочтение дорогостоящим материалам, например, редким породам дерева, слоновой кости, алюминию и серебру.

Роскошь ограничена строгой закономерностью и отсутствием ярких цветов в оформлении. Главный акцент — это красота материала. Ар Деко получило международное признание в 30—40-е годы прошедшего 20 столетия.

Арт-деко. Здание Chrysler, Нью-Йорк, США

Модерн Рациональный

В 1930-1937 гг.  Ар Деко мягко перетекает в Рациональный модерн. Этот стиль подчеркивает выгнутые, вытянутые горизонтально формы и элементы корабельной архитектуры. Промышленные дизайнеры лишили Ар Деко орнамента в пользу чистой линии, острые углы сменились аэродинамическими изгибами, а экзотические породы дерева и камень вытеснил цемент и стекло.

Здание аптеки, Канзас-Сити, Миссури, США, в стиле модерн.

Кто такой архитектор «зеленых» городов

Этот специалист проектирует здания, общественные пространства и целые города, в строительстве которых используются экологичные материалы и биотехнологии. Подобные объекты разрабатывают с учетом разумного потребления энергии и воды, а также минимизации загрязнения воздуха, чтобы снизить ущерб окружающей среде.

Например, в датском поселении «Стенлессе Юг» все жилые дома построены из перерабатываемых материалов. Благодаря хорошей теплоизоляции, перераспределению воды и использованию возобновляемых источников, такие дома расходуют на 35% меньше энергии и экономят жителям деньги.

Архитектор «зеленых» городов — одна из профессий будущего.

Экологичность

Одновременно с глобальными застройками мегаполисы нуждаются в озеленении. Особенности архитектуры современного города — «зеленые» крыши даже стены стеклянно-бетонных высоток. Их особым способом засаживают растительностью. Эта тенденция набирает обороты, и возможно, скоро большим городам станет легче «дышать».

Молодые архитекторы все чаще предлагают проекты деревянных небоскребов. В строительстве многоэтажек используют не брусья и не доски, а материалы на основе древесины. Они прочные, экологичные, к тому же строительство таких зданий занимает меньше времени

Дерево считается одним из немногих возобновляемых ресурсов, вот только в погоне за экологичностью домов и красивой архитектурой города важно не забывать пополнять тот самый ресурс

Самые грандиозные строения последних лет

Бурдж-Халифа

Высота: 828 м Год постройки: 2010Место: ОАЭ, город Дубай
Самое высокое многофункциональное здание на сегодняшний день.

Шанхайский всемирный финансовый центр

Высота: 492 мГод постройки: 2008Место: Китай, город Шанхай
В этом небоскребе находится самая высокая в мире смотровая площадка.

Международный коммерческий центр

Высота: 484 мГод постройки: 2010Место: Китай, район Гонконг
Этот небоскреб с площадью внутренних помещений 262 176 м2 оснащен 30 пассажирскими лифтами.

Башни Петронас

Высота: 451,9 мГод постройки: 1998Место: Малайзия, город Куала-Лумпур
Башни отличаются не только размерами, но и сложностью конструкции. Площадь всех помещений здания — 213 750 м2, что соответствует 48 футбольным полям.

Круизный лайнер «Oasis of the Seas»

Длина: 360 мГод постройки: 2009
28 октября 2009 года произошло историческое событие: крупнейший в истории лайнер «Oasis of the Seas» был сдан заказчику после шести лет строительства.

Ан-225 «Мрия»

Длина: 84 мРазмах крыльев: 88,4 мГод постройки: 1988
Самый большой в мире транспортный самолет был спроектирован и построен на Киевском механическом заводе в 1988 году.

Шанхайский симфонический концертный зал

Место: Шанхай, КитайГод постройки: 2014Материал: бамбук, дерево, кирпич

Открытие зала стало подарком к 135 годовщине старейшего в Азии Шанхайского Симфонического оркестра, который является хранителем западных оркестровых традиций, но в то же время проповедует современную китайскую музыку. Расположение возле Шанхайской музыкальной консерватории и многочисленных книжных и музыкальных магазинов создает своеобразный культурный квартал, подобно Линкольн-центру в Нью-Йорке.

За счет использования новейших технологий, в зале отличная акустика и выстроенный баланс звука. Освещение встроено в акустические панели, чтобы визуально расширить пространство. Здание стоит на пружинах и компенсирует вибрации от железнодорожных путей, расположенных под ним. Внутренняя часть украшена отражающими досками, покрытыми плетеным бамбуком, а сценический пол изготовлен из кипариса. Внешняя часть выполнена из терракотового кирпича, на улице множество деревьев, которые имитируют китайский классический сад. 

Концертный зал имеет два пространства: репетиционная площадка мирового уровня на 1200 мест и записывающий центр на 400. Зал открыт ежедневно, в нем располагается кафе, книжный магазин и интерактивный музыкальный салон, проходят художественные выставки, лекции по музыке и литературе.

Архитектура

Каркас башни Цзинь Мао, похожей на китайскую пагоду, имеет форму восьмиугольника и изготовлен из очень крепкого бетона. По китайским поверьям, цифра 8 является символом благополучия (даже днем открытия башни было выбрано 28 августа 1998 года), поэтому, помимо определенной формы и сегментов строения, состоящих из 8 этажей, у башни Цзинь Мао также расположены по восемь стальных колонн с внутренней и внешней стороны. Колонны спроектированы таким образом, что имеют специальные движущиеся части, которые способны поглотить колебания земли во время землетрясения силой до 7 баллов. Также башня Цзинь Мао рассчитана на устойчивость к ветрам скоростью до 200 километров в час. В настоящее время зафиксировано движение здания ветром с амплитудой около 75 сантиметров. Внешние стены строения выполнены из стекла и алюминия, поэтому издалека кажется, что башня похожа на небоскреб из серебра.

Высота небоскреба составляет 421 метр и 88 этажей, последний из которых находится на уровне 366 метров над землей. Три первых этажа башни — подземный, на них находится парковка вместимостью до 600 автомобилей. С 4 по 50 этажи занимают различные офисы. 51 и 52 этажи занимают технические помещения со всем необходимым оборудованием, обеспечивающим бесперебойное функционирование всех систем башни.

Знаменитый шанхайский отель Grand Hyatt Shanghai с 555 номерами находится на нескольких этажах, начиная с 53 и заканчивая 85. На 57 этаже небоскреба расположен бассейн. На 86 этаже находится деловой клуб, а на 87 — шикарный ресторан. Также пространство между 56 и 87 этажами небоскреба занимает так называемый атриум, имеющий высоту 142 метра и диаметр 27 метров, внутренние помещения которого соединены между собой коридорами формы спирали.

В башне Цзинь Мао в Шанхае расположен 61 лифт, скорость движения их составляет 9,1 метра в секунду, на самый верхний этаж лифт поднимается за 45 секунд.

В небоскребе также расположен известный бар «Облако 9», являющийся самым высоким баром во всем мире. Башня Цзинь Мао также входит в число самых высоких мировых зданий. На его постройку было потрачено примерно 530 миллионов долларов, а на ежегодное обслуживание уходит около 121 тысячи долларов.

billlushana1

Как добраться до города Чибао в Шанхае

Исторический объект находится в районе Минханг в городской черте Шанхая, поэтому здесь проходят не только автомобильные дороги, но и городской транспорт. Добраться можно несколькими способами:

• на метро до одноимённой станции Qibao (Чибао) на 9 линии, выход 2;
• рядом установлены две автобусные остановки с таким же названием, там проходят маршруты № 91, 92, 735 и 748;
• на автомобиле следуйте через трассу S20 с координатами GPS — 31.154527, 121.354127, машину оставляйте на стоянке рядом, и заходите на территорию;
• на такси, заказ его в одном из приложений: Kuaidi Group’s Kuaidi One, Uber, Didi Kuaidi’s Didi Chuxing, Yongche Inc’s Yidao или Car Inc’s Shenzhou Zhuanche.

История кинетической архитектуры

Кинетическая архитектура — это искусство и наука строить здания таким образом, чтобы элементы конструкции могли двигаться относительно друг друга, не нарушая общую целостность постройки. Кинетические элементы влияют на то, как панели дома будут двигаться, складываться, вращаться и трансформироваться, решая различные климатические и эстетические задачи.

Визуальная трансформация в этом направлении архитектуры не скрыта между внутренними инженерными коммуникациями. Изменчивость кинетических зданий доступна для созерцания — если нужно скрыть комнату от солнца, то весь дом «примет» в этом участие.

В начале двадцатого века архитекторы начали исследовать возможность ввести в здания элементы кинетики (от греческого слова κίνησις — движение). Уже тогда сформировалось понимание, что движение в архитектуре может быть произведено механическим путем с помощью двигателей, либо путем использования людей, воздуха, воды и других кинетических сил.

Ярким градостроительным событием первой половины века стало проникновение идей футуристов в архитектурную среду. В 1920 году архитектор Владимир Евграфович Татлин создал макет Башни III Интернационала, которая должна была стать символом будущего благодаря своим материалам (железо, стекло, металл, сталь), формам и функциям.

Проект башни состоял из трех геометрических структур, вращающихся вокруг своей оси. В основании здания находился куб (законодательная власть). В нем планировалось проводить заседания, съезды и конференции. В центральной части — пирамида (исполнительная власть). Наклон башни — такой же, как и у оси Земли. Вращающиеся конструкции соотнесены с оборотом нашей планеты. Высота башни — 400 метров, кратная земному меридиану (1: 100 000).

Построить башню не удалось. Двойная спираль и наклонная мачта очень сильно опередили свое время, а вращающиеся детали стали мечтой для архитекторов, подобно фантастике.

В 1924 году архитектор Константин Мельников принял участие в конкурсе проектов на строительство московского отделения газеты «Ленинградская правда». Под строительство выдали участок 6х6 м, определивший архитектурную форму всех конкурсных проектов — башня.

Мельников предложил построить пятиэтажное здание, четыре этажа которого крутятся вокруг неподвижной сердцевины, где размещались лестница, лифт и инженерные коммуникации.

В наше время реальную модель башни создали в Техническом университете Дельфта (Нидерланды), а в университете Инсбрука (Австрия) сделали компьютерную модель.

В 1929 году у Мельникова появился еще один кинетический проект — памятник Христофору Колумбу, приводимый в действие за счет сил ветра и воды. Памятник в Доминиканской республике должен был состоять из двух конусов, верхний из которых имел бы полость для сбора воды, турбину для выработки электроэнергии, а также крылья по сторонам, которые были бы окрашены в разные цвета, чтобы движении памятник менял цвет.

Новаторское предложение Мельникова было отклонено жюри международного конкурса, но о проекте узнал весь мир.

В 1933 году Яков Чернихов, которого многие знаменитые современные архитекторы открыто называют своим вдохновителем и заочным учителем, выпустил книгу «Архитектурные фантазии. 101 композиция». Во второй половине XX века издание, содержавшее помимо прочего и теоретические обоснования кинетической архитектуры, стало настольным для архитекторов Японии, Европы и Америки.

Идеи советских архитекторов, нашедших вдохновение в конструктивизме и футуризме, не часто воплощались в реальных постройках, но они заложили понимание того, что статические, постоянные формы традиционной архитектуры больше не могут отражать дух времени. Кинетическая архитектура должна была быть динамичной, адаптируемой, способной к быстрым изменениям.

Конструкция башни (Shanghai Tower)

1. В проектировании небоскреба принимала американская архитектурной фирма «Gensler», возглавляемая китайским архитектором Чжун Ся
2.  Shanghai Tower — это комплекс с
   • торговыми площадями
   • офисами
   • развлекательными и познавательными центрами
   • ресторанами и кафе
   • выставочными и конференц-залами
3. Фасад по мере увеличения высоты закручивается на 120°.
4. Башня состоит из центрального стержня и окружающей его внешней оболочки.
5. Конструктивно она представляет собой девять цилиндрических зданий, уложенных друг на друга.
6. Всё сооружение окружено внутренним слоем стеклянного фасада.
7. Между ним и внешним слоем расположено девять внутренних зон.
8. Каждая из них имеет свой атриум с садами, кафе, ресторанами, торговыми площадями и панорамным видом на город.
9. В отличие от большинства зданий, у которых есть только один фасад с использованием высокоотражающего стекла, чтобы уменьшить поглощение солнечного излучения, у Шанхайской башни таких фасадов два, что исключает необходимость облицовки её отражающими материалами.
10. На покрытие внешней части здания ушло 20 589 стеклянных панелей.
11. Облицовка башни представлена в прозрачном остеклении.
12. Конус фасада, текстура и асимметрия работая совместно, снижают ветровую нагрузку на здание на 24 % по сравнению с обычными параллелепипедными зданиями, что дало уменьшение на четверть количества стальных конструкций, позволив сэкономить около 58 млн долларов, и уменьшение количества стеклянных панелей на 14 %.
13. Прозрачные внутренние и внешние оболочки здания приносят внутрь помещений максимальное количество естественного света, тем самым экономя на электрическую энергию.
14. Наружная обшивка изолирует здание, сокращая расход энергии для отопления и охлаждения.
15. Спиральный парапет башни собирает дождевую воду, которая используется для отопления башни и системы кондиционирования воздуха.
16. Ветровые турбины, находящиеся прямо под парапетом, генерирует питание для верхних этажей здания.
17. Самый нижний этаж выделен под исторический музей города. Его необычный интерьер и восковые фигуры отображают быт местных жителей.
18. Жанровые эпизоды воссозданы с помощью изумрудов, нефрита, агатов, яшмы и жемчуга на огромной ширме, для создания которой был выбран натуральный камень.
19. Цвет башни в зависимости от времени суток меняется от розового до перламутрового, ночью включается подсветка.
20. На момент постройки Шанхайская Башня признана самым «зеленым» небоскребом, то есть практически не наносящим вреда окружающей среде.
21. Для создания оптимального климата внутри здания используются альтернативные источники энергии. Небоскреб был награжден самым «зелёным» рейтингом LEED Platinum.
22. На вершине стоят 200 ветряных генераторов (это самые высокие в мире турбины), которые генерируют около 10 % электроэнергии, потребляемой зданием.
23. Небоскреб собирает дождевую воду и повторно использует сточные воды, имеет комбинированную систему охлаждения и отопления, а также использует 43 различных энергосберегающих мер.
24. Эти мероприятия ежегодно сокращают выбросы углекислого газа на 34 000 т, а также снижают энергопотребление на 21 %.
25. Кроме того между внутренней и внешней облицовкой расположено «зеленое пространство», представленное в виде 24 так называемых «небесных садов».
26. Между 84 и 110 этажом расположен отель J-Hotel на 258 номеров. Башня предоставляет посетителям возможность увидеть город с высоты 557 м.
27. В верхней части здания на 125 этаже расположен инерционный демпфер (гармонический поглотитель) весом 1000 тонн, позволяющий снизить раскачивание небоскреба. Компания «Mitsubishi Electric» установила 149 подъемных механизмов, из них 108 лифтов, включая 3 высокоскоростных, способных двигаться со скоростью до 20 м/с (64 км/ч).
28. Эти лифты, доставляющие посетителей с первого этажа до смотровой площадки на 118-м этаже, проделывает свой путь за 55 с.
29. Это максимальная скорость, когда-либо достигнутая пассажирским лифтом, установленным в функционирующем здании, в чем башня обошла Бурдж Халифу.
30. Здание также побило рекорд самого высокого пассажирского лифта в мире (578,5 против 504 м у дубайского небоскреба).

Экскурсионный туннель на набережной Вайтань

Экскурсионный туннель на набережной Вайтань. | Фото: Yu Morita / Flickr.

Этот экскурсионный туннель в Бунде соединяет две лучшие достопримечательности Шанхая: Бунд и Луцзяцзуй. Создатели туннеля описывают его как возможность оправиться в путешествие, позволяющее достигнуть «ядра Земли».

Это альтернатива более традиционному прозрачному подводному туннелю, в котором можно было бы посмотреть разве что на мутную воду реки Хуанпу. Это – отличный вариант переправы через реку для туристов с маленькими детьми.

Они смогут прокатиться в небольших кабинках по рельсам через туннель, подсвеченный неоновыми огнями. Поездка занимает 5 минут, в ходе поездки туристы будут видеть яркие цветные огни и слышать гулкие голоса, напоминающие о Вонка: «Никто не знает, в каком направлении мы едем».

Адрес: Bund Sightseeing Tunnel, Zhongshan East 1 Road, Waitan, Хуанпу, Шанхай, Китай.

Интересные факты

1. В феврале 2014 года россиянин Вадим Махоров и украинец Виталий Раскалов из команды «Ontheroofs» поднялись на недостроенную Шанхайскую башню и пробрались к крану на самой её вершине. Они выложили в сеть видео и фото своего приключения, снятые с верхней части башни. Естественно никакого разрешения на проход и съемки ребятам никто не давал. Их ролик на YouTube просмотрело более 65 миллионов человек. Вы можете также посмотреть на этих отчаянных ребят на видео чуть ниже
2. В начале 2012 года на дорогах возле строительной площадки Шанхайской башни появились трещины. Строители обвинялись в оседании грунта, но это, вероятно, было вызвано чрезмерным извлечением подземных вод в районе Шанхая, а не весом самой башни
3. Изначально планировалось сделать облицовку здания из бледно-зеленого стекла. Но тогда вся постройка слилась бы с окружающим пейзажем, поэтому остановились на прозрачном остеклении
4. В 2016 г. высоту Шанхайской Башни планировал превзойти строящийся в городе Шэньчжэнь Международный финансовый центр Пинань. В итоге, по техническим соображениям, его высота не превысили 599 метров
5. Стоимость постройки башни оценивается по разным источникам в сумму от 2,4 до 4,5 миллиардов долларов США
6. Напомним рекорды Шанхайской Башни
   Самые «высокоустановленные» в здании ветрогенераторы
   Самый высокий и скоростной лифт
   Самый «зеленый» небоскреб
   Рекорд в скорости заливки фундамента больших размеров
7. По проекту с 84 по 110 этажи должна была располагаться 258-комнатная гостиница J-Hotel. Он должен был стать самым высоким (от поверхности земли) отелем в мире. Но данных о том, что он все-таки появился, нет. Если у вас есть такая информация, сообщите нам, пожалуйста
8. Примечательно, что с названием разработчики не стали экспериментировать и назвали достопримечательность просто Shanghai Tower (что в переводе означает просто «Шанхайская Башня»)
9. Лифт, доставляющий посетителей с первого этажа до смотровой площадки на 118-м этаже, проделывает этот путь примерно за 55 секунд